それでエーゾー 

溶接、機械器具設置工事、バンド、遊び、11年目突入!のなんでもあり日記 ハードコアバンド LIVE IT DOWN vo.

タグ:富士見川越有料道路

7ca8da0c.jpg富士見川越有料道路料金所解体されてます

アッシは今まで この道路を富士見有料と呼んでいましたが、これからは富士見無料と 呼ぶことになるのかな?

0f3c3315.jpgたった今 最後の回数券を使いきったぜ!

最後の日に最後の60枚目の回数券!

料金所のおじさんさんとも軽く おしゃべり

料金所のおじさん方、お疲れ様です。

02271603.jpg富士見川越有料道路の料金所なんですが撤去工事があるらしく、(まぁ 撤去するのが当たり前なんだけどね) それに伴い 二車線あるのが一車線になるんだとさ。
工事やる人は、大変だろうが せっかく無料にするに意味ないよなぁ
工事やるのはいいが、一番交通量少ない時間にやるべきだと思うけどね。

9月20日まで工事だとさ。 まぁ車線規制がどんだけの期間かはわからないけどね。

さぁ 今日は さいたま市の現場です。

今日も気合い入れていきますわ

c081da46.jpg 富士見川越有料道路の無料解放の歴史的な日が土曜日なわけだが、俺自身は今日が最後の迂回だ。今まで何百回とこの場所をUターンしてきたわけだが、感慨無量な感じは特にない。

回数券が丁度あと六枚残っててね。 明日の朝からはリッチに行くぜぇ!

川越街道の混雑緩和のために建設されたものである。都市計画決定より前の段階では、片側3車線の地平の一般部に加え、片側2車線の高架構造の専用部(首都高速道路)を設ける構想があった。

なお現在、有料道路の償還対象区間として定められている区間は木野目(北)交差点より南側で、木野目(北)交差点〜小仙波交差点までの区間は無料開放されている。2009年7月31日に料金償還完了、2009年8月1日から全区間が無料開放される予定である。

上の記事どっかから抜粋してきました!
ほぼ毎日 料金所を迂回して走ってきましたが、ついに無料化です。
普段は使わないが時間ギリギリでの子供の保育園の迎えや、都内でライブのため仕事を早上がりで急いで有料使って帰ったり、いろんな思い出があります。
まあ無料化によって渋滞が懸念されるが、余計な金払わなくて済むのは嬉しいことですね。
あとなんだか 道沿いにららぽーと建設計画があるみたいですが、更なる渋滞になるのでやめてほしいです。

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