それでエーゾー 

溶接、機械器具設置工事、バンド、遊び、11年目突入!のなんでもあり日記 ハードコアバンド LIVE IT DOWN vo.

タグ:機械

相模乃国にて 月曜〜本日木曜まで機械搬出入工事

何年か前にInstagramで知り合った重量屋さんに協力してもらい 終了 

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月曜〜水曜までの3日間毎日 13tレッカー×2台、4t車×2台
作業員 11名  

総監督 エーゾー 

人に指示して 動かすって 本当に疲れるわ(笑)

建築現場の監督とか職長って 大変だろうなってこういう時思う 
自分が動いている方がよっぽど楽ですわ


みんなが協力してくれて 事故無く 無事終了

感謝しかない‼︎ 

まさに団体競技 チームプレー

近くの倉庫からの搬出チーム と工場での搬入チームに分かれて 作業


重量屋って イケイケでドMが多いから(笑)
手が空くと イライラする人多いのよ!
だからなるべく暇を作らないように次から次へと仕事を考えないといけないから大変 


若い人から熟練工まで 有り難い



そして 金曜は積み込みやら色々

土曜からは栃木県某所に出張 

怒涛の出張続きが始まります

9月頃まで あちこち続く予定


事故無く、怪我無く、病気無く 

やっていくしかねーや!

適当に息抜きしねーとな


仕事ばっかりじゃ 
やんなっちゃうから笑笑

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約13年振りの新潟市方面 

新潟県の入口 湯沢周辺はちょいちょい滑りに来てるけど (今シーズンはコロナの影響で断念) 

機械の引き取りに新潟県新潟市と新発田市の間の聖籠町へ 

朝早く出ようと前日 実家へ宿泊 
早く寝過ぎて 夜中3時に目が覚めて  寝れなくなってしまったので出発 もともと4時には出発しようとは思っていたが  

関越自動車道を爆走して 新潟県内に入り 塩沢町を通過する辺りで猛烈な霧が掛かり 怖かったわ
もうちょい濃いと通行止めになるレベルだろう

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予定時間より早めに着いたので、北陸道 黒埼P.Aにて朝飯 海鮮かき揚げ蕎麦  朝蕎麦っていいねー

あったまるわー 


9:30に機械を引き取りへ  トラックの荷台へ載せてラップを掛けて毛布掛けて シートを掛けて 
汗だくになったわ   曇っていても暑かったわ

聖籠町 滞在時間約1時間   

昔はしょっちゅう聖籠町まで来ていたんだけどなー


高校の時も野球部の新潟遠征で

北越高校、東京学館新潟高校と練習試合したのも思い出すぜー

なんで新潟なのに東京学館?なんて約30年前に思った記憶あり(笑)あの頃はちょうど現・楽天監督 石井一久がヤクルト入って 東京学館浦安高校出身で注目されていたからなー





そして今回 ちょうど別のお客さんで 今度は新潟県長岡市に現調があったので、 スケジュールを敢えて調整し、同じ日に合わせた  折角遠い新潟へ来るならスケジュール合わせたいからね   

午後イチから長岡市の方に行くと伝えてあったので
高速使わずに 国道7号、8号、116号を約90分走る
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地吹雪怖いわー

初めての116号 道は広いし走りやすかったね
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天気は曇っていたが、景色が素晴らしかったね

見渡す限りの田んぼ 

さすが、米所 新潟ですわ

1番気になったのが、あちこちにある街道沿いのスクラップ屋 

そこに積み上げてあるのは 耕運機や田植え機、コンバインが目立つ  

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これまた 米所 新潟ならでは

目の付け所が違うでしょ(笑) 

だって相当な数だったんだぜ

あんな光景はなかなか見れないぜ



そして 長岡市の工場へ現調  ここも初めてな場所

この工場の設備を 埼玉へ移設するという話しがあり、 見積りをしなければならないのだ


機械の数量、寸法、工場の搬出口寸法、搬出経路、大型トラックが何台必要なのか?  工事期間は何日か? 

これから見積りしなくてはならない  

てか結構なボリュームだぜ(笑) 

決まってほしいな  まずは我輩次第か(笑)

その先はお客さんが決める事 

折角 新潟まで来たんだから 

是非この仕事やりたいな 


そして18:30過ぎ 埼玉の工場到着 

楽しいドライブだったぜ!

久々の雪も見れたし 

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越後川口サービスエリアにて



新潟在住 東洋クルーのヨッサン、
元proud of graceタクミ君も元気かなー

日曜積込み で月曜、火曜 栃木県某所にて
食品機械の搬入、組立、据付工事

しかもこの機械 フレームだけは 我が社が製作させてもらった物 

仕上げはメーカーさんでやったものの、機械の骨格はウチでやったから 余計やり甲斐がある

月曜だけは仲間の重量屋さんから2名お手伝いをお願いして来てもらってこなしてきたぜ!

10年位前までは このメーカーさんの現場へ結構行ってたのだが、この10年位は製作はたまにあったけど、現場はほぼ皆無だった

しかし 今回 最近このメーカーさんの現場をやってる据付業者の見積りが高いって事で、 我が社に この話が回ってきた

チャーンス‼︎ でしかないでしょ 

この世は 食うか食われるか 
取るか取られるか 

別に悪さして横取りするわけじゃねんだから
いいのさ!
正々堂々と見積りだしてるからね

仕事のチャンスがあれば取りに行くでしょ

零細企業は飯食って行くのに大変なんだぜ

そして見積り出して

すぐ我が社にゴーサインが、掛かった‼︎ 

嬉しかったね

見積りって 通ると嬉しいもんなんだよな

仕事の大小関わらず

しかも 新規や久しぶりにやる会社のは特にね


自分の出した金額が間違って無かったってね


たまに安すぎた 高すぎた って思う時もあるけどね💦 (笑)

そんときゃー 他で挽回するって思えば 大したことはない

仕事があんだから有り難く思わなくっちゃ
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フォークリフトを工場内にぶち込むために 鉄板持ち込んで スロープ段取って 

機械もここから搬入

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フォークリフトに特殊アタッチメント付けて

吊っちゃえって事に


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これ ホント作っておいて良かったわ 
毛布は機械を傷付けない為に巻いただけ


今回の仕事がひとと通り 終わった所で
メーカーさんから  この先も まだ 据付、移設あるから 頼むね!って言われて 嬉しかったね


ここの仕事 10年振り位に返り咲いた感じかな


普段通りやるべき事をやってれば  
仕事は来る 

ウチは喋る営業マンはいないから
現場で仕事を見てもらって その結果が

次の仕事に繋がる!

と思っておる



一泊だけビジネスホテル泊まったけど

久々に昭和感溢れる 

職人さんが多数泊まってるホテルって感じで

逆に新鮮だったね
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一泊二食付きで5400円   安い!
便所、洗面所は共同だけど
風呂は大浴場のみ
周りにコンビニ一軒だけで
飲み屋は無い!(笑)
たまにはいい所だ!


また泊まる事になるだろう


本日も御安全に


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猛烈な暑さの中  今週からお盆開ける頃まで 掛かる組立て工事 
倉庫の中だが 換気扇は無く    更に天井部分はもっと暑い   明かりも十分で無く   やっぱ光って大切だね

物が暗くて見えないと余計に疲れる 

そんな水曜  アフター5は  地元のたまに行く  居酒屋🏮で

人生初めてのオフ会? というのか

インスタで繋がった フォロワーさんとの呑み会 

まぁ それも 機械繋がりみたいなもの

みんな 機械関係の人間  

  神奈川の重量屋1名、地元埼玉の重量屋1名、群馬の重量屋1名、 埼玉の中古機械屋1名、あとは我輩の総勢5名       群馬の方は 初対面(笑) 

他は会った事あるけど、みんなで集まるのは初 

まずは名刺交換(笑)    

みんな仕事が好きなんだよね 
仕事が趣味みたいな人達ばかり 
どMですな(笑) 


トラックが好きで 機械を移設したり、据付したりするのが好きなのは 共通なので

話題は多い  

我輩は重量屋ではないので 興味深い話がいっぱいあって面白かったし
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いろんな話をして盛り上がったぜ

バンドも仕事もこの歳になっても

snsでいろんな人と出会えるって面白いわ

実際会って 言葉を交わすって いいね

人との繋がり 大事ですぞー

人間1人じゃ生きていけねんだから

いい出会いに乾杯🍻 

また飲もうっと‼︎  
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いよいよ来週  我が社の工場の模様替え 本番

今週は以前SNSで知り合った 中古機械買取業者に

今迄使っていた 機械を買い取ってもらった

まだまだ使えるけど

時代の流れは早いので

二足三文だったかな

それでも スクラップにするよりはマシだからね


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製作もやり

現場もやる 我が社 ならでは

自分達で出来る事はやる


来週 程度の良い 同型機が入るので 

古い方を 売却 

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現場もあるし

毎日、毎日使用する機械ではないが

無いと不便な機械 

設備投資は必要だが

製作専門業者ではないので

難しい所だ。


年間通して 

だいたい 現場、製作  半分ずつ  

どちらを重視するか 

個人的にはどちらかというと現場が好き

でも 製作も好き(笑) 

どっちつかずな感じ 

勤続25年が経ち 

そろそろ45歳になる  
 

バリバリやれる?のも

あと20年?

今更転職は出来ない てか

する気ない(笑)

この道で食っていく為に どうするか? 

取引先の工場の生産ラインもここんところ人員減少の為

ロボットを導入している


しかし我々の仕事は ロボットじゃ出来ないからね

若い人材を確保して

継承していかないと

このままじゃ  本当に日本🇯🇵はダメになる

トラックの運転手も人手不足 

それにもかかわらず 国は準中型免許とか

色々免許を細分化して 若い人が運転手に

なりづらい構造を作り上げている 

ここの所 我が社もたまに若い助っ人に来てもらっているが、大きいトラックが運転手出来ない 

2t車までしか 出来ないのだ

昔なら 4t車も乗れたが 

4t車乗るには また教習所に通うようなのだ


国の仕組みが悪いね


まぁ そう文句ばっかり言ってられないけど


この時代に生きて行かなければならないからね
 

とりあえず模様替えをさっさと終わらせて 

金の入る仕事をしなければ




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